Форсунка для горелки на отработке
Принцип работы форсунок для горелки на масле
Форсунка для сжигания отработанного масла по своему типу является инжекционной, по сути сифонной форсункой. Такие форсунка была сконструирована фирмой-изобретателем этого типа форсунок - компанией Delavan и предназначена для качественного сжигания "тяжелого" жидкого топлива: мазута, нефти, отработанного моторного, трансмиссионного масла, их смеси в разных сочетания, а также более текучих масел: гидравлического, трансформаторногодизтоплива, светлого и темного печного топлива, жира животного происхождения, рапсового и подсолнечного масла, а также фритюрных жиров.
У оригинальных форсунок Делаван в наше врямя большое количество качественных замен - китайского производства.
Интересный факт: для того что бы обойти патент китайские клоны имееют масляные канавки на распылителе под другим углом и в другую сторону.
Интересный факт: для того что бы обойти патент китайские клоны имееют масляные канавки на распылителе под другим углом и в другую сторону.
Распыление отработанного масла происходит за счет движения сжатого воздуха, который проходя по каналам адаптера и самой форсунки создает разряжение в топливном баке и отработка подсасывается к распылителю форсунки, где струя сжатого воздуха (называется он первичный воздух) разбивает топливо на мельчайшие капли, на выходе из сопла форсунки. Топливо при этом (в зависимости от его вязкости) может подаваться к форсунки, в зависимости от давления на высоту около 20 см.
Форсунка для горелки на отработке в разобранном состоянии
Таблица подбора форсунки на отработанном масле по требуемой тепловой мощности
Конструкция форсунки:
А - Распылитель (материал - нержавеющая сталь)
В - Завихритель с масляными каналами (материал - нержавеющая сталь)
С - Корпус форсунки
D - Шток форсунки
E - Уплотнительное колечко о-ринг.
В - Завихритель с масляными каналами (материал - нержавеющая сталь)
С - Корпус форсунки
D - Шток форсунки
E - Уплотнительное колечко о-ринг.
Необходимые замечания
Форсунка в сборе и ее отдельные элементы являются расходным элементом, так как подвержены абразивному износу частицами из отработанного масла. Ресурс форсунки обычно два сезона при стандартной фильтрации отработки фильтром 50- 70 мкм.
Высокая фильтрация на от абразивных частиц и сажи на уровне 10-20 мкм увеличивает ресурс в два раза.
Высокая фильтрация на от абразивных частиц и сажи на уровне 10-20 мкм увеличивает ресурс в два раза.
Важно!
Уплотнительное колечко в любом случае - расходник и подлежит замене при необходимости или не реже одного раза в сезон. Причем, уплотнительное колечко для форсунки горелки на масле лучше выбирать из фторкаучука (он же - материал витон), так как, у этих видов МБС резин более высокая стойкость к температуре - кратковременно до 250 градусов.
Купить форсунки, уплотнительные колечки и другие комплектующие можно на нашем сайте.
Уплотнительное колечко в любом случае - расходник и подлежит замене при необходимости или не реже одного раза в сезон. Причем, уплотнительное колечко для форсунки горелки на масле лучше выбирать из фторкаучука (он же - материал витон), так как, у этих видов МБС резин более высокая стойкость к температуре - кратковременно до 250 градусов.
Купить форсунки, уплотнительные колечки и другие комплектующие можно на нашем сайте.
Форсунка на отработке типа Делаван установленная в адаптер форсунки
Схемы возможного подключения форсунки на отработанном масле
Важно!
Сжатый воздух к ворсунке подается от воздушного компрессора. Воздух должен быть чистым и сухим. Установка фильтр-осушителя на входе воздуха в форсунку - строго обязательна!
Компрессор должен обладать нужной производительностью и и иметь не менее чем 30% запас по производительности, чтобы поддерживать требуемое давление. Как подобрать воздушный компрессор - в этой статье.
Все соединения топливных и воздушных линий должны быть герметичными. Любые утечки, особенно в топливной магистрали, приводят к тому, что форсунка перестает распылять топливо.
Сжатый воздух к ворсунке подается от воздушного компрессора. Воздух должен быть чистым и сухим. Установка фильтр-осушителя на входе воздуха в форсунку - строго обязательна!
Компрессор должен обладать нужной производительностью и и иметь не менее чем 30% запас по производительности, чтобы поддерживать требуемое давление. Как подобрать воздушный компрессор - в этой статье.
Все соединения топливных и воздушных линий должны быть герметичными. Любые утечки, особенно в топливной магистрали, приводят к тому, что форсунка перестает распылять топливо.
Схема работы горелки на отработке с открытым бачком
Схема подключения форсунки для отработанного масла в горелке с принудительной (топливным насосом) подачей отработки
